Hak holowniczy i jego zużycie

Każdemu z nas wydaje się, że hak holowniczy zainstalowany w naszym samochodzie jest narzędziem wiecznym i w żaden sposób nie ulega zniszczeniu. Nic jednak bardziej mylnego! Hak holowniczy, a tak w istocie jego kula, ulega zużyciu cały czas – począwszy od momentów, gdy ciągniemy przyczepę, a skończywszy na parkowaniu pod chmurką. Dlaczego tak jest i co powinniśmy wiedzieć o zużyciu kuli haka holowniczego, aby bez przeszkód móc ciągnąć przyczepę i nie narażać zdrowia i życia zarówno nas samych, a także innych uczestników ruchu drogowego?

Średnica kuli haka!

Najprostszym testem zmęczenia kuli haka holowniczego jest test jej średnicy. Jeżeli ma ona mniej niż 49 milimetrów to definitywnie kwalifikuje się do wymiany na nową i nie powinniśmy takiego haka holowniczego używać. Mniejsza średnica kuli powoduje zbytnio wielki luz między nią, a gniazdem zaczepu, co skutkuje niepewnym połączeniem, a w skrajnych wypadkach może spowodować odłączenie się przyczepy w ruchu i poważne wydarzenie drogowe!

Trwały hak holowniczy w atrakcyjnej cenie można kupić tutaj http://taniemoto.pl/25-haki-holownicze-Iveco.

Okoliczności zużycia

Kula haka holowniczego eksploatuje się przez tarcie spowodowane podłączeniem do niej przyczepy – im częściej jedziemy z przyczepą tym prędzej nasza kula się zużytkuje. Należałoby o nią troszczyć się też w stanie „spoczynku” i zabezpieczać ją przed deszczami i rdzą poniekąd przez użycie specjalnej nakładki na kule haka – kosztuje ona niespełna parę złotych, a nie ulega najmniejszej wątpliwości wpłynie na odporność naszej kuli haka holowniczego. Jeżeli chcemy pod tym względem poczynić oszczędności to też jest to realne – na ulicach coraz częściej zauważa się pojazdy z nałożoną przeciętą piłką tenisową na kulę haka holowniczego. Aczkolwiek czy parę złotych na porządny produkt jest barierą nie do przeskoczenia? Dbajmy o swoje haki holownicze!

Jeśli zastanawiasz się nad zakupem solidnego haka holowniczego polecam xhttp://taniemoto.pl/51-haki-holownicze-Toyota.